Die BMW GS 800
Gekauft habe ich die BMW im Juli 2005 mit 37500 Kilometer
für 2500.00 Euro der Pflegezustand war ok.
BMW September 2005 BMW Juli 2008Nach den Unfall bei der Piemont Tour 2007; hier nachzulesen wird erst mal geschraubt.
Eine gebrauchte Gabel sowie ein Vorderrad-Felge bekomme ich günstig über
das Boxer-Forum.Das Federbein ersetze ich durch ein Wilbers in "Hart".
Bei der Schraubaktion habe ich gleich progressive Gabelfedern von Wilbers
verbaut diese wurden 2008 durch White Power ersetzt; hier nachzulesen.
Eine Lekererhöhung ist bei 183 meter größe auch von Vorteil.
Um den alten Hoske Tank mit 36 Litern den ich noch von meiner R 65
hatte zu montieren,habe ich die Seitenteile gekürzt.
Das tiefe Schutzblech der GS sieht einfach nur schlecht aus es.
Darum habe ich es höher gesetzt.
Wilbers Federbein Lenkererhöhung 35 mm.
Die Überlegung das Heck um zubauen kam mir nachdem ich diese Bild gesehen habe
Strom für die Navigation;links das e-trex von Garmin für Afrika rechts das C710 von Mio.
Nach und nach wurden noch einige Dinge angebaut oder verändert.
